كشف المهندس إبراهيم السلطان عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة عن موافقة اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض على ترسية عقود تصميم المحطات الرئيسية الأربعة لشبكة القطارات التي تقع عند تقاطع مسارات المترو والحافلات على عدد من الشركات ومكاتب التصميم العالمية والمحلية.
وأضاف أن اللجنة راعت عند إعداد متطلبات تصاميمها تخصيص مواقع للاستثمار في هذه المحطات مع التركيز على المتطلبات الوظيفية واستخدام مواد مُستدامة والاعتناء بالنواحي التشغيلية ومتطلبات الصيانة مُستقبلاً.
وأضاف أن هذه العقود شملت عقد مشروع تصميم محطة منطقة قصر الحكم بمدينة الرياض حيث تمت ترسيته على شركة سنوهيتا (النرويج).
وعقد مشروع تصميم محطة العليا بمدينة الرياض على شركة جيربر معماريون (ألمانيا).
وتابع أن عقد مشروع تصميم محطة مركز الملك عبدالله المالي بمدينة الرياض تمت ترسيته على شركة زها حديد معماريون (بريطانيا).
وأخيراً عقد مشروع تصميم محطة المترو الغربية بمدينة الرياض على شركة دار الدراسات العمرانية وشركاهم مهندسون استشاريون (السعودية).
ولفت السلطان إلى أن محطات المترو الأربعة الرئيسية ستعد أحد أبرز عوامل الجذب للركاب، لوقوعها في مناطق عالية الكثافة وعند تقاطع مسارات المترو والحافلات، إضافة إلى تقديمها لخدمات متنوعة مساندة لنظام النقل العام، حيث ستتضمن مواقف عامة للسيارات ومنافذ لبيع التذاكر ومحلات تجارية ومكاتب خدمة العملاء، كما ستُعتبر هذه المحطات قيمة مضافة لمشروع النقل العام وعاملاً لتحسين البيئة العمرانية في المدينة.
وأوضح أنه إلى جانب محطات المترو الأربعة الرئيسية، سيضم مشروع القطار الكهربائي بالرياض 85 محطة بتصاميم موحدة تُمثّل هوية النقل العام بمدينة الرياض وتُعتبر من أهم عوامل نجاح نظام النقل العام في المدينة.
