أعلنت الشركة الهندسية الإيطالية "Italferr" عن توقيعها عقدا لتصميم الجسر البري الذي يربط جدة بالدمام بتكلفة بلغت 28 مليون يورو أي ما يعادل 139 مليون ريال مع شركة الخطوط الحديدية وصندوق الاستثمارات العامة.
ويشمل العقد الذي يمتد لمدة 14 شهرا، مهام التصاميم الأولية والتفصيلية للمسارات والمحطات، ومرافق الشحن، والاتصالات السلكية واللاسلكية، ويشمل أيضا دراسات بشأن تخفيف الضوضاء وتأثير البيئة الصحراوية على السكك الحديدية .
ويعتبر مشروع "الجسر البري" أول خط سكة حديد يربط بين الخليج العربي والبحر الأحمر، إذ إنه من المنتظر أن يربط عند اكتماله ميناءي الجبيل والدمام على الخليج العربي، والميناء الجاف في العاصمة الرياض بميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر.
ومن المنتظر أن يمتد خط السكة الحديد المزدوج على مسافة 950 كيلومتراً بين جدة والرياض، وعلى مسافة 115 كيلومتراً أخرى تربط موانئ الشرقية مع خط سكة الحديد الحالية بين الدمام والرياض ، وسيخدم قطاعي النقل البري للبضائع والركاب بسرعة 220 كيلومترا بالساعة.
