بدأت الجهة المشرفة على تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض في تنفيذ أولى مراحل الخطط المرورية البديلة الخاصة بأعمال تنفيذ مشروع المترو وذلك على مسار طريق العليا العام حيث تحولت حركة السير على هذا الطريق بإتجاه واحد فقط الى الجنوب في الجزء الواقع بين شارع الامير سلطان"الثلاثين" وشارع الامير سلطان بن سلمان، حيث اغلق الطريق من الجهة المقابلة بحواجز وحولت الحركة فيها الى حركة محلية باتجاه الشمال بين التقاطعات لخدمة المحال التجارية والاحياء الواقعة شرق طريق العليا.
وتحولت الحركة على شارع الامير سلطان "الثلاثين" باتجاه واحد الى الشرق من تقاطع العليا الى تقاطع شارع عبدالله الحمدان، كما اصبح شارع عبدالله الحمدان باتجاه واحد الى الشمال من تقاطعه مع شارع الامير سلطان "الثلاثين" الى تقاطع شارع الامير ممدوح حيث تستمر الحركة باتجاه الشمال باتجاه واحد على طريق المهندس مساعد العنقري حتى شارع الامير سلطان بن سلمان، وتحول شارع الامير سلطان بن سلمان لاتجاه واحد الى الغرب من تقاطع شارع المهندس مساعد العنقري الى شارع العليا.
وبدت الحركة المرورية على مسار الطريق إنسيابية نوعا ما في يومها الاول حيث قلت الحركة المرورية هناك مع بدء اجازة العيد للموظفين والجهات الحكومية اضافة الى تفضيل عدد من السائقين لسلوك طرق بديلة لتخفيف الضغط على هذا المسار قدر الامكان، في حين شهدت بعض مواقع العمل هناك زحاما في حركة السير في فترات مختلفة لاسيما ليلا بسبب وقوع عدد من الاسواق التجارية على نفس المسار.
ووضعت العديد من اللوحات الارشادية على امتداد الطريق وتقاطعاته تظهر التحويلات الجديدة للسائقين في مواقع العمل حيث يمثل محور العليا البطحاء الحاير "المسار الازرق"ويبلغ طوله 38 كم وتقع محطة مترو العليا على ارض مساحتها (11) ألف متر مربع جنوب طريق الملك عبدالله عند التقاء مسار القطار رقم 1 مع 2 محور العليا البطحاء مع مسار القطار رقم 2 محور طريق الملك عبدالله، وتتواصل اعمال الحفر في محطة العليا والتي بدأت قبل اشهر بالتزامن مع العمل في مواقع اخرى من المشروع الذي يحظى بمتابعة مستمرة من لجنة عليا برئاسة سمو امير الرياض تعقد اجتماعاتها شهريا لمتابعة سير العمل في هذا المشروع الكبير وتذليل أي عقبات قد تواجه فرق العمل.
