أطلقت هيئة تطوير المدينة المنورة أمس الاول مشروع النقل الترددي الجديد من خلال 28 باصًا تنطلق من 5 مسارات رئيسة هي ( الخالدية و مسار سيد الشهداء ومسار المدينة الرياضية ومسارالدعيثة ومسار العالية مول ) باتجاه المسجد النبوي الشريف ، وتبدأ مرحلة التشغيل من الساعة الثالثة عصرا وحتى الحادية عشرة من مساء كل يوم. ويأتي انطلاق المشروع الجديد بعد أن حقق نجاحا كبيرا خلال الاربعة الاعوام الماضية من خلال تنفيذه في شهر رمضان المبارك ، وبحسب المعلومات التي حصلت عليها « المدينة « فان العقد الجديد لمشروع النقل الترددي الجديد سوف يشهد اضافة عدد من المحطات الجديدة ، بالاضافة الى محطات انتظار تتوزع في مختلف المواقع التي تشهد اقبالا من زوار وأهالي المدينة المنورة .
منظومة النقل
يأتي مشروع النقل الترددي الجديد ضمن منظومة شبكة النقل العام وكان مشروع النقل الترددي تم تجربته خلال الاعوام الماضية في شهر رمضان وحقق نجاحًا كبيرًا من خلال نقل نحو 500 ألف مصلٍ الى المسجد النبوي الشريف، حيث اختيرت 5 مواقع في المدينة المنورة لتكون محطات رئيسة، حيث حرصت الجهات الحكومية الى تطوير الفكرة من خلال تنفيذ مشروع الترددي طوال العام وتم الاتفاق على ان يكون هناك مبلغ مخصص للنقل الترددي الهدف منه هو زيادة ثقافة اهالي المدينة المنورة لأهمية استخدام النقل العام.
مواصفات خاصة
وعلمت « المدينة « الى أن الباصات التي سوف تدخل في نطاق الخدمة في مشروع النقل الترددي الجديد سوف تكون لها مواصفات خاصة ومتطورة ومن ضمنها ان يكون الانبعاث الكربوني قليل جدا للمحافظة على البيئة من التلوث، بالاضافة الى اختيار لون مميّز لجميع تلك الباصات، بالاضافة الى مراعاة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن بشكل اكبرمن السابق.
أهداف المشروع
يهدف المشروع أن يكون هناك وجود لأهالي المدينة المنورة في المنطقة المركزية بالاضافة الى التقليل من التلوث ومواقف السيارات كما ان المشروعات الجارية الآن في المنطقة المركزية سوق تقلل من المساحات الخاصة لمواقف السيارات وبالتالي النقل العام حلّ لا بد منه ، وكانت هيئة تطوير المدينة المنورة قد حصلت على موافقة مجلس الوزراء على منظومة النقل العام والتي تشمل (الباصات، المترو، اعادة تحديث الطرق في المدينة المنورة) وهناك خطة توعوية لتثقيف اهالي المدينة المنورة بضرورة استخدام النقل العام.
محطات جديدة
ومن المتوقع أن تضاف محطات جديدة من خلال مشروع النقل الترددي الجديد ومنها محطات الانتظار داخل أحياء المدينة المنورة، بالاضافة الى محطات على طريق الملك عبدالله (الدائري الثاني) حيث سوف يكون هناك باصات تتوقف عبر عدد من المحطات المنتشرة، وذلك لوجود عدد من نقاط الجذب على الدائري الثاني، وبالتالي من الاهمية خدمتها من خلال النقل العام. ومن المقرر-وفقًا للمعلومات - ان يكون عدد الباصات التي سوف تدخل نطاق الخدمة هي 48 باصًا خلال شهر رمضان المبارك و28 باصًا خلال العام، حيث أن الاقبال في شهر رمضان يكون أكبر لذلك يتم زيادة عدد الباصات حيث تتزايد حسب الحاجة، ومن المتوقع أن يستهدف النقل الترددي صلوات العصر والمغرب والعشاء طوال العام بالاضافة الى صلاة الجمعة، وفي رمضان يكون هناك تكثيف لساعات العمل، وأشارت المعلومات الى انطلاق المشروع الجديد للنقل الترددي سوف يشهد في المرحلة الاولى الاستعانة بالباصات التي كانت تستخدم في شهر رمضان الماضي وذلك لبدء المشروع بشكل فوري حتى وصول الباصات الجديدة .
30 محطة
كما ان المرحلة المقبلة سوف تشهد اضافة محطات انتظار داخل أحياء المدينة المنورة تقوم بنقل الاهالي والزوار للمحطات الرئيسة، حيث إنشاء 30 محطة مظللة، تحديدا على طريق الملك عبدالله الدائري الثاني، حيث نقاط الجذب الواقعة على الطريق، ومن المتوقع ان يتم اضافة خط إلى مسجد قباء خلال مرحلة التنفيذ ويتم ربطه مع النقل الترددي الموجود حاليا، حيث أن هناك مرونة بالعقد تتيح إضافة خطوط جديدة وباصات جديدة ومحطات جديدة وخلال الاربعة الاعوام سوف يكون قد انطلقت مرحلة النقل العام (الباصات) بكامل مراحله.
