أبدى عدد من قائدي المركبات استياءهم من تعطيل حركة السير من خلال نقاط التفتيش المرورية، ما يتسبب في تأخيرهم بنقل الحالات الطارئة للمستشفيات والتأخر عن رحلات الطيران وارتباطاتهم الشخصية. وطالب عدد من مستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي إدارة المرور بالقيام بإجراء دراسات تطويرية لفك الاختناقات المرورية، وعدم الاكتفاء بوضع الصبات الخرسانية بالمخارج والطرق التي تشهد كثافة مركبات أوقات الذروة وتحويل المركبات لمسارات أخرى، مشيرين إلى أن المرور اتخذ من الصبات علاجا سريعا لأي مشكلة مرورية.
من جهته، أوضح مدير مرور منطقة المدينة المنورة العميد نواف المحمدي لـ"الوطن" أن نقاط التفتيش تراعي عدم تعطيل مسارات الطوارئ والمقصود في تلك المسارات هو ما بعد الخط الأصفر بالجانب الأيمن والأيسر للطريق، مشيرا إلى أن النظام يمنع الوقوف على خط الطوارئ وتعطيله سواء من قائدي المركبات أو رجال المرور.
وذكر أن وضع الصبات الخرسانية بالطرق تكون حلولا مؤقتة وسريعة بغرض وجود تعديلات بالأرصفة أو مسارات الطريق، نظرا للالتزامات المالية مع المؤسسات المنفذة للطريق والتي تمر عادة بإجراءات إدارية، وموافقة لجنة الهندسة المرورية إضافة للجنة المشكلة بتوجيه من أمير المدينة المنورة الأمير فيصل بن سلمان والمعنية بفك الاختناقات المرورية وتسهيل حركة السير بالمنطقة برئاسة الإمارة وعضوية المرور والأمانة وإدارة الطرق والنقل.
