قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن من المتوقع أن تتجاوز قيمة البضائع المنقولة جواً 6.2 تريليون دولار بنهاية 2018، وهو ما يمثل 35 بالمئة من قيمة التجارة العالمية.
وقال موقع "simpleflying" إن شركات الطيران تفضل الشحن أكثر من نقل الركاب لأسباب عدة منها "السعر"؛ فالشحن ليس "حساساً تجاه السعر" بل يقبل دفع المزيد مقابل سرعة توصيل السلعة، وفي المقابل فهو لا يتضرر من كثرة محطات "الترانزيت".
فالأمر مقبول بالنسبة للشحن إذا احتاجت الطائرة للهبوط في عدة مطارات قبل الوصول إلى الوجهة النهائية، بل قد تكمل الشحنة الطريق إلى وجهتها بواسطة النقل البري.
الشحن يحتاج مساحة أصغر ولا يطلب أي مساحات إضافية، كما أنه لا يحتاج أطعمة ووسائل ترفيه أو تكييفاً لدرجة الحرارة، ويتميز شحن البضائع أيضاً "بالهدوء"، فهو لا يستلزم توفير طاقم للضيافة لمتابعته والوقوف على احتياجاته.
وذكر الموقع أن أحد أسباب ازدياد شعبية الشحن الجوي في الآونة الأخيرة هو ارتفاع نسبة المبيعات عبر الإنترنت.
وأضاف أن الشحن يسجل نحو 9 بالمئة من إيرادات شركات الطيران، مشيراً إلى أنها تعتمد على نقل البضائع كوسيلة أساسية لجعل رحلاتها أكثر ربحاً.
