انتهى مهندسون صينيون بنجاح من التجربة الأولى لتشغيل قطار يعمل لنظام الروافع المغناطيسية "ماجليف" بحيث يمكنه الانطلاق بسرعة تصل إلى 600 كيلومتر في الساعة، أي قطع الرحلة بين "لندن" و"باريس" في 49 دقيقة فقط.
وصمم الصينيون نموذجا من قطار "ماجليف" ليكون بمثابة سد لفجوة السرعة بين الطائرات التجارية وقطارات الرصاصة، ويمكنه تقليص زمن الرحلة بين "بكين" و"شنغهاي" من 5.5 ساعة إلى 3.5 ساعة.
ونفذت التجربة الأولية في جامعة تونج جي" في "شنغهاي" بحضور مهندسين وخبراء من شركة "سي آر آر سي سيفانج" - أكبر مشغل للسكك الحديدية في الصين.
ويجؤري تشغيل قطارات الرصاصة في الصين حاليا بسرعة لا تزيد عن 350 كيلو متر في الساعة، لكن بكين تطمح للمزيد من خلال منظومة "ماجليف" تجارية.
وتقدر تكلفة المشروع بنحو 1.3 مليار دولار، ويجري تطوير المنظومة بواسطة شركة "شنغهاي ماجليف ترانسبورتيشن ديفولوبمنت" الصينية بالتعاون مع "سيمنز" و"تيسين ترانسرابيد" الألمانيتين.
وتبحث الصين أيضا تطوير قطارات طائرة بسرعات فائقة تصل إلى أربعة آلاف كيلومتر في الساعة، وهو ما يتجاوز تكنولوجيا "هايبرلوب" التي تصل سرعات الكبسولات داخلها إلى 1200 كيلومتر في الساعة.
