وقعت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري "البحري" اتفاقية شراء مع شركة كابيتال ماريتايم آند تريدينق كوربوريشن للاستحواذ على تسع ناقلات نفط خام عملاقة بما يقارب 3.75 مليار ريال سعودي (1 مليار دولار أمريكي).
تسليم الناقلات على عدة دفعات قبل نهاية الربع الأول من 2025
وأوضحت الشركة في بيان على "تداول"، أن الاتفاقية تنص على تسليم الناقلات على عدة دفعات وذلك قبل نهاية الربع الأول من عام 2025م. وفيما يخص سداد قيمة الصفقة، فقد تم الاتفاق على أن تدفع البحري 10% من إجمالي قيمة الصفقة عند توقيع اتفاقية الشراء، ودفع المتبقي عند استلام الناقلات.
وقالت الشركة إن الصفقة ستساهم بشكل كبير في تسريع خطط تحديث أسطول البحري، مما يعزز من مكانتها الرائدة بين كبار مالكي ناقلات النفط الخام العملاقة على مستوى العالم. وتمكين انسيابية عملية التخلص من السفن المتقادمة ضمن الأسطول مستقبلاً.
وأضافت أن الصفقة سترفع تنافسية أسطول البحري وتعظم من إيراداتها وربحيتها، وذلك عن طريق تأمين إيرادات أكبر من خلال هذه الناقلات الصديقة للبيئة والأكثر حداثة، بالإضافة إلى فعاليتها العالية في استهلاك الطاقة مما سيخفض بدوره من التكاليف التشغيلية.
وبينت أنه سيتم تمويل الصفقة من خلال مزيج من التسهيلات البنكية والموارد النقدية الداخلية، كما سيتم توظيف الناقلات من قبل قطاع نقل النفط لتسليم شحنات النفط الخام لعملائها.
وذكرت أن الصفقة ستساهم في تحديث أسطول البحري، وخاصة قطاع نقل النفط الذي يدير حاليًا أسطولًا مكونًا من 40 ناقلة نفط خام عملاقة، وتمكين انسيابية عملية التخلص من السفن المتقادمة ضمن الأسطول مستقبلاً، كما سترفع الصفقة تنافسية الأسطول التابع للبحري نظراً لكون هذه الناقلات أكثر حداثة، وصديقة للبيئة، وذات فعالية عالية في استهلاك الطاقة مما سيعظم من إيرادات وربحية الشركة ككل.
يشار إلى أن غالبية الناقلات التسع تم بناؤها في كوريا الجنوبية، ويبلغ متوسط عمرها 5.9 سنة. وهي مزودة بأنظمة تصفية انبعاثات العوادم ومجهزة بحلول ذات فعالية عالية في استهلاك الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون للتقليل من التأثير البيئي. ويبلغ متوسط الحمولة الساكنة لكل من هذه الناقلات نحو 311,500.
